2016年AP Racing 官方推出最新型號(hào)CP9200,乍一看似曾相識(shí)，但是仔細(xì)看來(lái)確實(shí)有很多不一樣。AP Racing CP9200作為AP Racing官方推出替代CP5200的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)師在外觀和內(nèi)部機(jī)構(gòu)上都做了改善。

1.新的CP9200在卡鉗的外觀上做了很大的改進(jìn)，外觀采用防腐漆和新的噴涂工藝，使得卡鉗外觀色澤更加鮮亮，同時(shí)烤漆使用時(shí)間更長(zhǎng)

2.其中，新的CP9200最值得關(guān)注的改進(jìn)部分是活塞，活塞部分增加了防塵套。防塵套的增加，大大降低剎車(chē)在實(shí)際應(yīng)用中粉塵進(jìn)入活塞作用部位幾率，顯著提高了活塞在剎車(chē)使用中的作用中的作用效能。

3.新的CP9200卡鉗在油管部分也做了改進(jìn)，相較于CP5200，新的CP9200將油管置于卡鉗的端部（如圖）

4.新的CP9200較于CP5200，減少了放置剎車(chē)片的固定墊片，同時(shí)也省去了固定墊片的安裝螺絲，極大的簡(jiǎn)化了卡鉗的本體結(jié)構(gòu)，精簡(jiǎn)裝配剎車(chē)時(shí)間，使得卡鉗更加一體化

5.在總體結(jié)構(gòu)而言，CP9200設(shè)計(jì)更加流線，設(shè)計(jì)更加注重剎車(chē)實(shí)際使用中的效能，減少剎車(chē)在實(shí)際應(yīng)用中的缺陷，提高剎車(chē)整體效率

      總體而言，新款CP9200還有很多改變小編并未一一列舉，后續(xù)我們將在實(shí)際應(yīng)用中看到他的不同之處，此次，CP9200唯一沒(méi)變的是其可以沿用CP5200的配件，通用性和適配性得到兼顧?？梢岳^續(xù)搭配車(chē)質(zhì)匯獨(dú)有的防偽標(biāo)識(shí)，合頭橋碼以及HEL油管配套使用。