夏季是車輛故障頻發(fā)的季節(jié)，高溫讓原本隱藏著的小問題無限放 大，   制動系統(tǒng)的問題也是如此。所以，做好預防工作，平日注意對制動系統(tǒng)的維護，是每一位司機或者有車一族必做的功課。

預防為主，定期檢查保養(yǎng)剎車系統(tǒng) 

       轎車及小貨車的剎車系統(tǒng)主要由剎車油傳遞剎車力，而大型客車和重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)。對于不同的剎車系統(tǒng)也有不同的保養(yǎng)的方法。無論任何剎車系統(tǒng)最終都是由剎車盤（碟式）或剎車蹄片（鼓式）完成制動作用。因此要定期檢查剎車片或者剎車蹄片的厚度。當發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時應立即更換。

       檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或者剎車鼓的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時光碟或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。只有經(jīng)常對剎車系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作，進而保證行駛安全。

       在夏季，依靠液力制動系統(tǒng)要注意一下制動液是否充足。制動液是汽車制動系統(tǒng)至關重要的安全用品，使用陳舊的制動液很容易導致制動系統(tǒng)在緊急情況下失效。汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的制動液更換周期一般都為2年，但在實際用車過程中卻并未遵循這個原則。在連續(xù)使用兩三年甚至更長時間未見異常的情況下，很多車主對于制動液的更換周期周期就便不管不顧了。但是因為夏天高溫的關系，各種液體都更容易蒸發(fā)，制動液也不例外，所以在夏季車主應適時地縮短制動液更換的周期。保證制動液的充足。另外，鑒定制動液能否繼續(xù)使用，如果采用傳統(tǒng)的根據(jù)顏色、味道來判別的方法，遠遠不能滿足實際需要。正確的方法是，通過檢測制動液的含水量和沸點。新的制動液具有較高的沸點，一般在260℃左右。而造成制動液吸水的原因有很多，比如炎熱的天氣、制動系統(tǒng)使用的頻繁程度、制動系統(tǒng)使用的設計型式、制動系統(tǒng)部件的質量狀況、車輛行駛路況以及制動液的類型等。只要被吸入的水分達到2.5%，就需要更換新的制動液了。

           此外建議定期使用專業(yè)的剎車系統(tǒng)清洗保養(yǎng)產(chǎn)品進行維護保養(yǎng)
MK剎車系統(tǒng)清洗保養(yǎng)產(chǎn)品上美國IGB公司生產(chǎn)的最新環(huán)保保節(jié)能新產(chǎn)品，共分四類：
1、剎車盤清洗劑K-4604-1采用符合環(huán)保之非氟碳化物的特殊溶劑，為無毒環(huán)保配方，快速清潔剎車盤分泵皮碗、剎車盤、剎車鼓上的油泥及剎車片粉塵等，使剎車盤散熱良好。不含鹽酸、氯氟碳化物、芳香碳化物等，并可防止石棉粉的產(chǎn)生，對分泵皮碗無腐蝕做作。
2、剎車分泵滑潤劑 K-4604-2是美國最新配方環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品。本產(chǎn)品能恢復并保持分泵皮碗柔軟，延緩皮碗老化速度；用于消除制動嘯叫及其燥音，預防制動片受熱咬死，預防剎車系統(tǒng)腐蝕、防止水及鹽侵蝕，保持良好的潤滑持久性（用于剎車片的金屬背面）特別適用于ABS剎車系統(tǒng)（HT1400不含金屬成份）。 本產(chǎn)品具有優(yōu)異的承載能力高溫下不碳化、不結焦不流失，并有出色高溫潤滑性，耐酸堿腐蝕且不腐蝕金屬部件，可用于潤滑導向銷，保證制動系統(tǒng)正常工作，耐溫范圍在攝氏-40—1400度。
3、輪轂鋼圈防銹潤滑劑 K-4604-3 本產(chǎn)品能有效預防制動盤與鋼圈接觸面銹蝕，輪轂固定螺絲與座孔銹蝕、咬死。本產(chǎn)品耐高溫且潤滑性好，持久性強，能有效的保護輪轂的各接觸面。
4、輪轂潤滑保護劑 K-4606-4 本產(chǎn)品用于輪轂中心部位潤滑，保護剎車系統(tǒng)正常工作，保證車輪處于中心位置，有效的防止車輪失衡跑偏、跳抖等危害車輛行駛安全的事故發(fā)生。本產(chǎn)品耐溫范圍在攝氏-40—300度。