為了確保熱穩(wěn)定化，加大預(yù)防盤有龜裂以及減少一些剎車時所聽到的聲音，所有新安裝的AP Racing制動盤都需要跟剎車皮磨合。如果剎車皮和剎車盤沒有磨合好，開始幾次大力剎車時，剎車盤可能會有龜裂或者剎車盤的操作會失敗而造成不必要的麻煩。

      AP Racing建議的操作程序如下：

      街道車的安裝：

1、在一個20公里，輕輕地剎車把速度從80-100公里每小時速度調(diào)整到50公里每小時，每個動作要做5次。此時不要嘗試任何高速剎車——高速到停止0公里每小時，因為只有剎車碟的盤面會隨著剎車時間長而升溫，但是盤的內(nèi)部和橋位區(qū)會保持低溫。

2、在接下來的160-200公里，增加類似于停在路上的剎車壓力、盡量避免從120公里每小時剎車急速下降到0公里每小時?，F(xiàn)在，安裝盤的螺栓面積應(yīng)為淡藍(lán)色。這是一個很好的跡象，代表正確的熱浸已經(jīng)達到了。

3、在接下來的160-200公里，慢慢地增加剎車力。然后，你就可以用力地剎車。此時，剎車盤應(yīng)該是比之前淡藍(lán)色更深的顏色，這取決于剎車皮的類型以及在剎車過程中使用的剎車力大小的程度。

      請注意：必須遵守上面給出的規(guī)格。以上的規(guī)格比更換普通剎車盤的規(guī)格更加嚴(yán)格，因為剎車系統(tǒng)是從普通升級到高性能剎車系統(tǒng)，所以系統(tǒng)需要達到比普通盤更加高的溫度才能確保整個剎車系統(tǒng)的磨合。