對(duì)于大眾最新版本的高爾夫GTI，大家都是眾口一詞--低調(diào)的性能小鋼炮，極具實(shí)力擁有極強(qiáng)的爆發(fā)力，剛猛型家用小型車(chē)。倘若要給他加持一下，小編推薦的自然是改進(jìn)剎車(chē)系統(tǒng)。因?yàn)?，前幾期我們推薦了高爾夫R20升級(jí)美國(guó)原裝進(jìn)口SPARTA剎車(chē)。這次，車(chē)主選擇了英國(guó)知名剎車(chē)品牌AP Racing,那么接下來(lái)我們一起看看它的剎車(chē)系統(tǒng)。

        首先，單就其動(dòng)力系統(tǒng)而言。百公里加速6.31秒，之前有官媒測(cè)試高爾夫R4.9秒，但是這樣的成績(jī)已經(jīng)堪稱不俗了。

      同時(shí)，官媒測(cè)試百米剎車(chē)距離出廠數(shù)據(jù)也不差，顯示百米制動(dòng)數(shù)據(jù)為39.96米。

           這樣的實(shí)力鋼炮，對(duì)于一般的走街或者賽道來(lái)說(shuō)，升級(jí)剎車(chē)其實(shí)選擇并不多。要么SPARTA剎車(chē)或者AP剎車(chē)，他們都有競(jìng)技系列因而可以走街和賽道兼具?；蛟S是我們的改裝玩家對(duì)于SPARTA剎車(chē)不熟悉，所以徑直選擇了AP剎車(chē)，那么接下來(lái)咱們就一起來(lái)了解此次其改裝具體配置：

【改裝清單】

 升級(jí)品牌：AP Racing

 升級(jí)車(chē)輛：大眾高爾夫GTI

 前輪升級(jí)參數(shù)：AP Racing CP9660剎車(chē)套裝

 后輪升級(jí)參數(shù)：CZV345加大碟

 剎車(chē)鋼喉：英國(guó)原裝HEL剎車(chē)鋼喉

 換裝時(shí)間：2016年10月

 技術(shù)支持：車(chē)質(zhì)匯團(tuán)隊(duì)

 AP Racing CP9660六活塞剎車(chē)卡鉗

 AP Racing CP9660剎車(chē)套裝

       無(wú)論升級(jí)什么品牌剎車(chē)，最重要的就是安全性能以及升級(jí)之后給我們帶來(lái)的最切實(shí)的制動(dòng)體驗(yàn)。其實(shí)有很多類似大眾高爾夫的同級(jí)車(chē)型，都可換裝。