對于奔馳，耳熟能詳?shù)木湍蔷浞婚g的老話——“開寶馬，坐奔馳”。在奔馳所有的車系中，老大哥S級從最早的W187系列，再到擁躉無數(shù)的 W140系列，直至如今的W222系列，歷經六十六年的洗禮，可謂是享譽全球。

      能夠在科技感和內飾豪華上雙管齊下，讓駕乘體驗都優(yōu)秀的可能非奔馳S級莫屬了。奔馳S320L搭載3.0T全面提升的M276系列V6雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配了9速自動變速箱。非常完備的動力傳動系統(tǒng)，相較于老款的七速變速箱，平順性和燃油經濟性肯定有一個質的飛躍。底盤架構方面采用了雙叉臂獨立懸掛，但并沒有那么簡單，這套雙叉臂的減震機構由奔馳賴以成名的空氣減震系統(tǒng)組成。之前對這種懸掛的評價為：空氣魔毯。對于行駛質感的提升可想而知。

     S320L是豪華座駕里的翹楚，是眾多成功人士的御用座駕。但它沒法安然自得，正如這輛老板車，老板肯定需要坐著辦公，但他也愿意偶爾自己來操控一把。為了更安全的行車效果和更好的操控性能，我們?yōu)镾320L升級了SPARTA的鍛造競技套裝。

【改裝清單】

SPARTA T6PA競技套裝

SPARTA T6PA 鍛造卡鉗

SPARTA 380mm 太陽神花紋剎車盤

SPARTA 剎車皮、橋碼以及GOODRIDGE鋼喉

改裝剎車后的S320l，腳感線性，制動效果更優(yōu)秀，在車主需要操控的時候隨用隨有。