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改裝案例丨本田雅閣升級(jí)ENDLESS剎車套件

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改裝案例丨本田雅閣升級(jí)ENDLESS剎車套件

發(fā)布日期:2021-06-09 00:00 來源:http://www.jl222222.com 點(diǎn)擊:

毫無疑問,本田雅閣在中國華南地區(qū)的影響力是巨大的,作為本田旗下的當(dāng)家車型,雅閣在二十多年的時(shí)間里經(jīng)歷了不斷地更新?lián)Q代,到目前為止,它已經(jīng)進(jìn)化到第十代車型。憑借著多年積攢下來的口碑和諸多先進(jìn)技術(shù)的投放,雅閣在國內(nèi)的銷量巨大,在市場上擁有不可動(dòng)搖的地位。

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十代雅閣是全面革新的一代產(chǎn)品,運(yùn)用了最新的年輕化設(shè)計(jì)語言,造型更加銳利動(dòng)感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也更加前衛(wèi),底盤和車架的升級(jí)讓以前飽受詬病的NVH得到了很大改善,同時(shí)核心的動(dòng)力系統(tǒng)也完成了從自然吸氣到渦輪增壓的跨越。整車的產(chǎn)品力都得到了巨大的提升。


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十代雅閣除了搭載1.5T+CVT的動(dòng)力組合之外,還順應(yīng)時(shí)代推出了2.0L+電機(jī)的混合動(dòng)力版本車型,得益于多年的混動(dòng)技術(shù)積累,混動(dòng)版雅閣的油耗可以低至4升多,性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),零百加速可以達(dá)到7.55秒,對于一臺(tái)家用車而言已經(jīng)是相當(dāng)充裕。


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畢竟只是配備了常規(guī)的剎車系統(tǒng),混動(dòng)雅閣的剎車性能表現(xiàn)也只能說剛好夠用,升級(jí)剎車可以帶來更穩(wěn)定高效的剎車性能和更好的剎車腳感。


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剎車品牌:ENDLESS

車輛品牌:本田雅閣(十代)

前剎車升級(jí)參數(shù):ENDLESS EC670+355mm碟

后剎車升級(jí)參數(shù):CZV 326mm加大碟


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ENDLESS的卡鉗分成兩片式跟一片式的MONO,兩片式的卡鉗主要用于街道,藍(lán)色或定制色涂裝。EC670就是屬于兩片式街道用高性能卡鉗,單個(gè)重量僅有3kg,可以提供出色的剎車腳感。



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