為了迎合市場，國產(chǎn)寶馬三系G20/G28弱化了看家的操控屬性，也因此受到了來自社會各界的嘲諷和貶低。雖然在車迷群體里的口碑早已呈現(xiàn)出明顯的下滑態(tài)勢，但寶馬新三系的銷量卻沒有絲毫的影響。很顯然，寶馬迎合市場的選擇并沒有錯，絕大多數(shù)車主更看重的還是舒適和豪華。

不同于320和325的徹底妥協(xié)和簡配，330仍然保留著一些運動基因，更大的馬力，更高的配置，加上一定程度的改裝升級之后，330仍然可以擁有非常不錯的駕駛體驗。

除此之外，新三系的剎車性能也飽受車主詬病，行程空泛，腳感綿軟，極限性能表現(xiàn)也非常普通。所以，三系的剎車升級案例非常多，本期的案例就是330Li升級日本ENDLESS EC670卡鉗，搭配BELFE高碳碟套裝。

車型：寶馬330 G28

前輪剎車項目：升級ENDLESS EC670六活塞+BELFE 380mm高碳碟

ENDLESS作為日本豪華改裝剎車品牌，一支以剎車皮制造起家的剎車制動配件供應(yīng)商，以供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量至上為理念而逐漸在亞洲。其產(chǎn)品不斷被人們所熟知，并不斷被改裝界的玩家所青睞。

ENDLESS各系列剎車升級產(chǎn)品現(xiàn)正熱銷，更多升級方案和訂購服務(wù)請聯(lián)系我司業(yè)務(wù)，感謝支持。