#斯巴魯·BRZ
#Alcon
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前段時(shí)間，一個(gè)“雜牌小跑車(chē)”的視頻再網(wǎng)上瘋傳，也讓斯巴魯BRZ在圈子里又小火了一把，不少斯巴魯粉絲和車(chē)主都?xì)g樂(lè)的加入了玩梗大軍，紛紛自嘲為“雜牌車(chē)主”。玩笑歸玩笑，新一代斯巴魯BRZ在國(guó)內(nèi)已經(jīng)全面交付了，試駕過(guò)后發(fā)現(xiàn)，相比老款，低扭表現(xiàn)有明顯的提升，加速更快，但整體的行駛風(fēng)格和質(zhì)感還是延續(xù)了老款的風(fēng)格，成了一臺(tái)更加好開(kāi)易用的入門(mén)小跑車(chē)。

BRZ不改，不如推下海，新車(chē)落地改，玩的才叫嗨。很多提了車(chē)的媒體人和車(chē)主都迅速加入了改裝大軍，開(kāi)始折騰新款BRZ，網(wǎng)上也陸陸續(xù)續(xù)也出現(xiàn)了越來(lái)越多的改裝案例。有了扎實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)之后，升級(jí)行走系統(tǒng)是多數(shù)玩家的首選，輪轂避震剎車(chē)，今天這個(gè)案例的車(chē)主選擇了先改剎車(chē)。

說(shuō)到BRZ改什么剎車(chē)好，論氣質(zhì)肯定還是ENDLESS，但是論腳感和性價(jià)比，Alcon還是更勝一籌，前輪CAR97+，后輪CAR98+，低調(diào)中盡顯個(gè)性，腳感升級(jí)，性能更強(qiáng)。


車(chē)型：斯巴魯BRZ

前輪：
卡鉗：ALCON-CAR97+
剎車(chē)碟：BELFE-355高碳碟
配皮：BELFE CS93街道皮

后輪：
卡鉗：ALCON-CAR98+
剎車(chē)碟：BELFE-345高碳碟
配皮：BELFE CS93街道皮
附件：HEL鋼吼/7075合頭/鋼橋碼

Alcon是英國(guó)著名剎車(chē)品牌，也是阿斯頓·馬丁賽車(chē)的御用剎車(chē)供應(yīng)商。CAR97+/98+是Alcon旗下的入門(mén)系列，最大的特點(diǎn)就是輕量化和穩(wěn)定性，CAR97+六活塞卡鉗重量?jī)H為3.05kg(CAR97 3.55kg)，CAR98+四活塞卡鉗重量?jī)H為2.95kg。在延續(xù)舊款CAR97/98腳感線性優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，卡鉗本體升級(jí)為全新鋁材，重量進(jìn)一步減輕。同時(shí)，通過(guò)對(duì)內(nèi)部細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使之可搭配尺寸范圍更廣的剎車(chē)碟?；钊?jí)為鋼制競(jìng)技散熱活塞，在連續(xù)制動(dòng)情況下表現(xiàn)更穩(wěn)定。

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