#寶馬·5系（G38）

#Alcon RC前六后四

#官方案例

如果你想買一臺(tái)行政級(jí)豪華車，既想要體面的大空間，又不想那么油膩，還想保留年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)感，那你肯定繞不開一臺(tái)寶馬5系。作為BBA里最年輕化的選擇，5系在市場(chǎng)上一直非常受歡迎。同樣，在改裝這個(gè)圈子里，5系同樣也有非常多的玩家。

雖然大城市里56E滿街跑，但這絕不意味著能夠擁有這些車是簡(jiǎn)單的事情，對(duì)于大多數(shù)普通人而言，56E其實(shí)已經(jīng)是“天花板”選擇。所以，能夠擁有一臺(tái)5系，還愿意花錢去升級(jí)它的車主，大多都有著不錯(cuò)的實(shí)力。合適5系的剎車方案有很多，國產(chǎn)進(jìn)口各大品牌，下至大幾千，上至大幾萬，豐儉由人。

本期這部5系的車主就選擇了一步到位升級(jí)Alcon RC系列前六后四剎車套件，專屬藍(lán)色涂裝，在灰色車身的映襯下顯得異常耀眼，優(yōu)雅飽滿。

車型：寶馬5系G38

前輪：ALCON RC6

配碟：BELFE-380碟

后輪：ALCON RC4

配碟：BELFE-380碟

附件：BELFE電子卡鉗

Alcon RC系列在2017年發(fā)布，作為全新的民用系列卡鉗，RC系列在造型上實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，渾圓流線的時(shí)尚造型甚至讓它被譽(yù)為剎車界的吳彥祖，光靠顏值就吸粉無數(shù)。分體鍛造工藝，內(nèi)置油管設(shè)計(jì)，漸進(jìn)式活塞布局，不銹鋼耐高溫活塞，更大的剎車盤接觸面積，源自F1賽車的高溫密封材料等諸多技術(shù)都得到了保留或者升級(jí)，這也讓RC6和RC4擁有賽道級(jí)的散熱和制動(dòng)性能，同時(shí)依然可以提供出色的腳感，適合各類高性能車和大型車升級(jí)選用。

日本Belfe是車質(zhì)匯旗下代理品牌，多年來一直搭配AP、Brembo、Alcon和endless四大品牌組成非官方套件進(jìn)行銷售，市場(chǎng)反饋優(yōu)秀，品質(zhì)穩(wěn)定，口碑極佳。經(jīng)過多年積累，在車質(zhì)匯和Alcon總代的聯(lián)合推動(dòng)下，Alcon-Belfe套件終于率先取得官方授權(quán)，成為了官方認(rèn)可的唯一品牌套件。

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