#寶馬M3 G80

#AP Racing

#官方案例

在國內(nèi)，如果你想買一臺正兒八經(jīng)的“駕駛者之車”，有強(qiáng)大的動力，優(yōu)秀的底盤和操控，既能走街代步，又能下賽道玩到起飛，可選的車型真的越來越少了。這也是為什么國內(nèi)的賽道上，除了各個不同組別的本田之外，就數(shù)保時捷和寶馬最多的原因。

G80是第六代寶馬M3的代號，在外觀方面，G80 M3與普通三系有極大的差異，碩大的雙腎進(jìn)氣格柵一經(jīng)亮相便火爆全網(wǎng)，引起無數(shù)爭議，一邊是網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地的吐槽，一邊是現(xiàn)實里賣的火熱。另外，G80 M3還首次加入寶馬的四驅(qū)系統(tǒng)，這也使得它成為了M3歷史上成為最獨特的存在。在動力方面，G80 M3搭載了3.0升L6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，8速手自一體變速箱，零百加速僅需3.9秒。除了不俗的動力之外，寶馬最優(yōu)秀的操控基因也在這部車上得到了完整的傳承和發(fā)揚。

出于經(jīng)常下賽道玩樂的考慮，剎車部分，車主直接選擇了高階的競技剎車套件，來自FIA GT4組別的賽用剎車：前輪AP7269六活塞卡鉗， 后輪AP7480四活塞卡鉗，搭配Belfe高碳剎車碟，上戰(zhàn)場，更加強(qiáng)悍，更加穩(wěn)定。

【BELFE官方套裝】

車型：寶馬M3-G80

型號：AP7269/AP7480

配碟：前BELFE-380mm高碳碟

配碟：后BELFE-380mm高碳碟

駐車：BELFE EPB卡鉗

#CHEZVI-剎車系統(tǒng)升級方案領(lǐng)導(dǎo)者

AP7269和AP7480這套前六后四剎車組合是國際汽聯(lián)FIA GT4組別的賽用卡鉗，一體鍛造的卡鉗本體，更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，極致的輕量化設(shè)計，六活塞僅有3kg，活塞面積50.1，剎車皮面積高達(dá)90.5，雖然是賽用部件，但整體的規(guī)格和參數(shù)，適合很多民用高性能車型。搭配CZV合頭橋位和Belfe剎車碟，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，超高的強(qiáng)度和品質(zhì)，讓你的賽車生涯更加圓滿。

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