#寶馬4系

#BREMBO

#官方案例

如果說F世代的3系和4系更多只是外觀上的微小區(qū)別，那么G世代的3系和4系區(qū)別顯然更加巨大，外觀完全背道而馳，3系愈發(fā)中庸，4系更加激進(jìn)，除此之外，3系被閹割掉的操控在4系上得到了保留，毫無疑問，寶馬這是把3系和4系做了更加顯著的定位區(qū)分，既滿足了更多追求舒適家用的用戶，又照顧到了熱衷駕駛樂趣的Bimmer，只不過，想要駕駛樂趣，得付出更高的代價。

什么樣的人會選擇外觀如此囂張的寶馬4系，有人是純粹喜歡這個狂野的皮囊，有人是想得到寶馬的靈魂，但是，殊途同歸，改裝基本上是4系車主繞不開的選擇，不論是為了追求顏值還是性能，輪轂，避震，剎車基本都是必備升級項目。

剎車部分，本期這部4系G22選擇了國際大牌的經(jīng)典型號，Brembo的GT系列前六后四卡鉗，主打的就是一個腳感線性和極致的穩(wěn)定性，搭配Belfe高碳剎車碟，更高性價比，高效散熱，性能出色。

【BELFE官方套裝】

車型：寶馬4系-G22

型號：BREMBO GT前六后四

配碟：BELFE-380mm高碳碟

駐車：BELFE-EPB手剎卡鉗

#CHEZVI-剎車系統(tǒng)升級方案領(lǐng)導(dǎo)者

Brembo GT系列卡鉗是Brembo旗下的主打產(chǎn)品系列，源自多年的賽車經(jīng)驗積累，擁有高水平的技術(shù)和性能。套件的核心是一體鑄造的鋁制卡鉗，可以保證出色的剛度和最低的變形程度。相比代工的OEM系列，GT系列卡鉗的技術(shù)更加先進(jìn)，是專為駕駛者設(shè)計打造，無論是公路上的一般使用情況，還是賽道上最具挑戰(zhàn)性的駕駛，皆能保證高性能表現(xiàn)。

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